مقالات

مقایسه جامع تویوتا کرولا با النترا

مقایسه کرولا با النترا برای کسانی که شیفته خودروهای کلاس کامپکت هستند، احتمالا بسیار جذاب خواهد بود. اگر قصد خرید خودروهای کلاس کامپکت یا همان خودروهای کوچک را دارید پیشنهاد ما به شما هیوندا النترا یا تویوتا کرولا است. با اینکه طبق تحلیل کارشناسان بازار طی یک دهه آینده کراس اوور‌ها پرفروش‌ترین خودروهای جهان خواهند بود؛ اما در حال حاضر سدان‌های کامپکت همچنان در صدر جدول فروشی جهانی می‌درخشند. تویوتا کرولا و هیوندا النترا سرشناس‌ترین مدل‌ها در این کلاس هستند که به نوعی رقیب هم محسوب می‌شوند. از آنجایی که احتمالا انتخاب یکی از این مدل‌ها شاید کمی سخت باشد و مسائل زیادی مانند اینکه آیا لوازم یدکی کرولا یا النترا با برند اصلی یافت می شود در این انتخاب دخیل باشد ، در این مطلب به مقایسه تویوتا کرولا با النترا می‌پردازیم و سعی می‌کنیم جامع‌ترین تفسیر را از مشخصات فنی و ظاهری آن‌ها ارائه دهیم.

 

معرفی النترا و تویوتا کرولا

 

النترا و تویوتا کرولا خودروهای جذابی هستند که هر کدام طرفداران خاص خودشان را دارند. با این حال بهتر است قبل از اینکه یکطرفه به قاضی بروید دید کلی در مورد امکانات و مشخصات فنی و ظاهری هر کدام داشته باشید.

برخلاف اینکه کرولا در بازار جهانی شناخته شده است و فروش بالایی را نیز تجربه کرده است؛ اما سابقه او در کشور ایران به کمتر از دو دهه اخیر می‌رسد. نسل نهم این خودرو توسط شرکت ایرتویا به ایران وارد شد و از آنجایی که بسیار مورد استقبال واقع گردید، به عنوان یک مینی کمری فروش موفقی نیز داشت. نسل دهم این خودرو نیز بلافاصله بعد از معرفی وارد ایران شد و از آنجایی که به کمری ۲۰۰۷ بسیار شبیه بود باز هم از آن استقبال شد. طراحی نسل یازدهم نیز با اینکه مورد پسند شرکت‌های ایرانی قرار گرفت اما واردات غیر مستمر و رقبای جدید باعث شد کرولا به فراموشی سپرده شود. در ادامه نیز زمانی که واردات خودرو متوقف شد به دنبال آن کرولا نیز به خاطرات پیوست. تولید نسل یازدهم تویوتا در دو نسخه سفارش آمریکا و اروپا بود که کمی از لحاظ طراحی با هم متفاوت بودند. در حال حاضر کرولا‌های نسل ۱۱ که در کشور موجود هستند نسخه سفارش اروپا هستند.

 

تویوتا کرولا

 

در دهه ۹۰ میلادی کره جنوبی تولید هیوندا النترا را آغاز نمود که نسل سوم آن با نام آوانته به عنوان خودرویی با کیفیت بالا و کم استهلاک به کشور عزیزمان راه پیدا کرد ولی به دلیل نداشتن پلاک ملی در ایران، تنها در مناطق آزاد تجاری تردد داشت. البته نسل چهارم و پنجم بعد از اینکه وارد ایران شدند فروش بالایی داشتند و در حال حاضر نسل چهارم محبوب ترین نسخه النترا به شمار می‌رود. به علاوه خریداران خودروهای کارکرده به این خودرو به عنوان یکی از گزینه اصلی نگاه می‌کنند.

 

النترا

 

مقایسه از لحاظ ظاهری بیرونی کرولا با النترا

 

گفتیم خودروهای نسل یازده تویوتا کرولا که در حال حاضر در ایران موجودند از نوع سفارش اروپا‌ هستند. برای طراحی خارجی این خودرو چراغ‌های کشیده با هندسه چند ضلعی در نظر گرفته شده که در راستای جلو پنجره تعبیه شدند. ادامه پیدا کردن خطوط کرومی جلو پنجره به درون کاسه چراغ‌ها نیز به زیبایی بیشتر این بخش کمک کرده است. چهره تهاجمی کرولا جذابیت زیادی به نوع طراحی آن بخشیده که تلفیق و کنار هم قرار گرفتن خطوط سپر و کاپوت از دلایل آن است. همچنین برای مه شکن‌ها یک قاب و ساختار جداگانه مشاهده می‌شود.

سایر مقاله ها  معرفی پنج خودروی ارزان تویوتا در ایران

از طرفی برای نمای جانبی این خودرو طراحی درب و پروفیل پنجره‌ها ساده و در عین حال متناسب در نظر گرفته شده و با اینکه بیشتر خودروهای آسیایی خطوط عجیب و غریبی روی بدنه دارند اما طراحی کرولا در این مورد ساختار شکنانه بوده است. در نمای عقب کرولا نیز خطوط شکسته چراغ‌ها و سپر عقب با نمای جلو قرینه است و یک فلاپ کرومی بین دو چراغ در نظر گرفته شده تا طراحی این بخش از سادگی خارج شود.

 

نمای کرولا

 

با این حال هیوندا النترا در نمای جلو پنجره‌ای شش ضلعی، چراغ‌های کشیده و خطوط در هم تنیده دارد که باعث می‌شود طراحی این خودرو نمای خشمگینی داشته باشد؛ همچنین طول کوتاه کاپوت نیز از دیگر ویژگی‌های این خودرو می‌باشد. النترا برخلاف کرولا در نمای جانبی خود خطوط زیادی دارد. به علاوه کشیدگی زیاد چراغ‌ها روی گلگیر و شیبی که در خط پروفیل پنجره‌ها مشاهده می‌شود به جذابیت طراحی خارجی النترا کمک می‌کند. در نمای عقب نیز چراغ‌های کشیده جلب توجه می‌کنند. خوب است بدانید که برای رینگ‌ها و چراغ‌های عقب در مدل فیس لیفت تغییرانی در نظر گرفته شده است.

 

نمای النترا

 

مقایسه از لحاظ طراحی کابین کرولا با النترا

 

خوشبختانه به دنبال تغییر رویه تویوتا در زمینه طراحی داخلی خودروها، نشستن در کابین کرولا یکنواخت و کسل کننده نخواهد بود. با توجه به اینکه در طراحی داخلی نسل یازدهم کرولا نیز شاهد این تغییر هستیم، باید بگویم که تمرکز طراح در کابین کرولا بیشتر روی طراحی داشبورد است. طراحی این بخش به صورت لایه لایه در نظر گرفته شده و در بالاترین لایه یا همان رویه داشبورد، دریچه کولر و ساعت دیجیتال را مشاهده می‌کنیم. در لایه زیرین، سیستم صوتی و نمایشگر چند رسانه‌ای تعبیه شده و در آخرین لایه جعبه داشبورد و کنترلرهای تهویه قرار دارند.

به علاوه طراحی فرمان و دسته دنده ساده و اسپرت بوده و رودری‌ها نیز کاملا ارگونومیک هستند. نورپردازی آبی یخی نیز جلوه خوبی به صفحه کیلومتر بخشیده است. علاوه بر آن طراحی کنسول و داشبورد این خودرو برگرفته از خودروهای کلاسیک ژاپنی است و از آنجایی که کیفیت در تویوتا کرولا اهمیت زیادی دارد، پلاستیک‌ها، روکش‌های چرمی، تزئینات کرومی و… سالیان سال بدون آسیب همچنان مانند روز اول باشند.

 

کابین کرولا

 

با اینکه هیوندا به شدت به طراحی‌های اغراق‌آمیز علاقمند بود اما در طراحی النترا سادگی حرف اول را می‌زند. برای داشبورد این خودرو عناصر داخلی اطراف کنسول مرکزی چیدمان شدند. در واقع اگر کنسول مرکزی را به شکل حرف X لاتین در نظر بگیریم، قسمت بالایی آن شامل دریچه‌های تهویه و پنل سیستم صوتی است و قسمت پایینی سایر دکمه‌ها و ادوات جای دارند. برای طراحی فرمان نیز از همان الگوی X کمک گرفته شده است. با این حال اگر بخواهیم داشبورد مقابل سرنشین این خودرو را با کرولا مقایسه کنیم باید بگویم کرولا در این مورد سادگی بیشتری دارد. البته با اینکه هیوندا کیفیت متریال کابین النترا را در مقایسه با سایر تولیدات خود بیشتر در نظر گرفته اما باز هم از لحاظ دوام و کیفیت با کرولا قابل مقایسه نیست.

سایر مقاله ها  علت لرزش تویوتا کمری چیست ؟

 

کابین النترا

 

مقایسه فنی النترا و کرولا

 

با توجه به اینکه تمامی خودروها از لحاظ سیستم فنی نقاط قوت و ضعف خود را دارند، قطعا مقایسه هیوندا النترا و تویوتا کرولا از لحاظ فنی دید بازتری به شما خواهد بخشید. هیوندا النترا ۲۰۱۷ تیپ‌های مختلفی دارد که از جمله آن‌ها می‌توان هیوندا النترا اسپرت و SE، Ecco و Limited را نام برد. البته ما در این قسمت مشخصات فنی تیپ پایه یا همان SE را در نظر داریم. این مدل از سیستم پیشرانه دو لیتری برخوردار بوده و حداکثر قدرت این خودرو ۱۴۷ اسب بخار است. بیشینه گشتاور این خودرو نیز ۱۷۹ نیوتون متر برآورد شده است. به علاوه شتاب ۰ تا ۱۰۰ این مدل ۵.۸ ثانیه است که با توجه به رده خودرو زمان قابل توجهی محسوب می‌شود. البته النترا در هر ۱۰۰ کیلومتر نزدیک به 6.7 لیتر سوخت استفاده می‌کند و در ترافیک‌های شهری برای هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۵.۸ دهم لیتر بنزین مصرف می‌کند.

 

موتور النترا

 

در مقابل تویوتا کرولا ۲۰۱۷ پیشرانه ۸.۱ لیتر دارد و در دور موتور ۶۰۰۰ در دقیقه حداکثر قدرت ۱۳۲ اسب بخار خواهد داشت. بیشینه گشتاور این خودرو نیز معادل ۱۷۰ نیوتن متر است و شتاب صفر تا صد آن 5.1 ثانیه خواهد بود که می‌توان گفت زمان طولانی‌تری است. به‌علاوه کرولا از دیفرانسیل جلو بهرمند بوده و مدل گیربکس آن CVT است. همچنین حداکثر سرعت این خودرو ۱۷۸ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. از طرفی این مدل در جاده شهری به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر نزدیک به 12 لیتر سوخت مصرف می‌کند و در جاده‌های خارج از شهر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف بنزین آن به ۳.۱۵ لیتر می‌رسد.

 

موتور کرولا

 

با این تفاسیر می‌توان نتیجه گرفت که هیوندا النترا در مقایسه با تویوتا کرولا از لحاظ فنی، قدرت بیشتری در جاده خواهد داشت.

 

مقایسه ایمنی النترا و کرولا

 

با توجه به اینکه کیفیت النترا و کرولا در سطح قابل قبولی قرار دارد، قطعاً از لحاظ ایمنی نیز باید حرفی برای گفتن داشته باشند. تویوتا کرولا به گونه‌ای طراحی شده تا در صورت تصادف یا برخورد با موانع کیسه‌های هوا در بخش‌های مختلف آن، از آسیب دیدن سرنشینان پیشگیری کند. به علاوه تویوتا کرولا ۲۰۱۷ از سیستم توقف هوشمند یا همان SST Technology نیز برخوردار است و Toyota Safety Sense یا سیستم تشخیص عابرین پیاده نیز از دیگر آپشن‌های آن است.

 

 

 

هیوندا النترا ۲۰۱۷ نیز از سیستم هوشمند تعادل خودرو و کنترل کشش برخوردار بوده و سیستم ترمز ضد قفل (ABS) از جمله امکانات آن است. به علاوه این خودرو به کمک سیستم هوشمند ‏HAC قادر به کنترل خودرو در سراشیبی است. سیستم نقاط کور، سنسور دید در جلو و عقب و سیستم هشدار دهنده باد تایرها نیز از آپشن‌هایی هستند که به شکل قابل توجهی ایمنی النترا را افزایش داده‌اند.

 

 

 

مقایسه از لحاظ تجربه رانندگی

 

در رابطه با تجربه رانندگی با تویوتا کرولا ۲۰۱۷ باید بگویم که این خودرو برای رانندگی در جاده‌ها و مسیرهای شهری بسیار مناسب بوده و فرمان‌پذیری آن ایمن و راحت است. به علاوه نقاط کور برای راننده حین رانندگی با این خودرو نزدیک به صفر است که این موضوع هنگام پارک خودرو و دور زدن بسیار حائز اهمیت است و سهولت بیشتری به این کار می‌بخشد. البته با توجه به شتاب صفر تا صد خودرو حین رانندگی با این مدل، ایمنی و آرامش خاطر بیشتری خواهید داشت. از طرفی نیز فرمان پذیری آن در سرعت بالا از جمله نقاط ضعف خودرو محسوب می‌شود و هنگام سبقت گرفتن ممکن است عملکرد دلخواهی نداشته باشد.

سایر مقاله ها  معرفی تویوتا کمری به همراه ویدیو

 

تویوتا کرولا

 

در تجربه رانندگی با هیوندا النترا ۲۰۱۷ شتاب ۰ تا ۱۰۰ زیر ۱۰ ثانیه خواهد بود که این مسئله برای راننده هیجانی نسبتاً بالایی دارد. همچنین این خودرو به دلیل بهره‌مندی از فرمان تمام برقی فرمان پذیری راحتی داشته و در سرعت‌های بالا واکنش مناسبی از خود بروز می‌دهد. به علاوه سیستم هوشمند کنترل و مدیریت تعادل این خودرو باعث شده ایمنی سرنشینان در سرعت‌های نسبتا بالا تامین شود. به عنوان یک ویژگی مثبت دیگر باید بگوییم که ضمن تنظیم خودرو در مودهای گوناگون رانندگی، آپشن‌هایی مانند تعویض دنده دستی و شتاب‌گیری متفاوت در اختیار شما قرار خواهد گرفت. یکی دیگر از مزایای که این مدل نسبت به رقبای هم تراز خود دارد بهره‌مندی از سیستم تعلیق و فنربندی است.

 

النترا

 

نقاط قوت و ضعف

 

حال كه تویوتا كرولا و هیوندا النترا را از تمام جهات بررسی كردیم می‌توانیم یك دسته بندی كلی از نقاط قوت و ضعف این دو خودرو داشته باشیم. در مورد هیوندا النترا باید بگوییم كه فرمان پذیری قابل اطمینان، قدرت سیستم تعلیق، آپشن‌های ایمنی بالا، بروز بودن تكنولوژی‌های بكار رفته در آن از جمله نقاط قوت و مشخصات بارز و قابل توجه آن به شمار می‌روند. با این حال قیمت نسبتا بالای این خودرو از نقاط ضعف آن است كه شاید برای بعضی افراد حائز اهمیت باشد. تویوتا كرولا نیز با اینكه گاهی در جاده‌های خارجی عملكرد ضعیفی دارد و فرمان پذیری آن نیز نسبتا ضعیف است اما فضای داخلی آن جادار است و طراحی خوبی هم دارد. از طرفی نیز تویوتا از لحاظ قیمت نسبت به النترا بهتر عمل كرده و قیمت مناسب‌تری دارد كه علت آن هم حذف تعدادی از امكانات خودرو است. با این حال قیمت مناسب همیشه مورد توجه قرار خواهد گرفت.

با این تفاسیر اگر هیوندا النترا و تویوتا كرولا را با در نظر گرفتن نقاط قوت و ضعف و تمام موارد حائز اهمیت یعنی از لحاظ قیمت،‌ قدرت موتور، مصرف سوخت، مشخصات فنی، نوع طراحی و… با هم مقایسه كنیم، می‌توان نتیجه گرفت كه مشخصه‌های مثبت هیوندا النترا بیشتر است. به طور كلی هیوندا النترا نسبت به تویوتا كرولا ارزش خرید بیشتری دارد.

 

سخن پایانی

 

اگر قصد خرید خودرو را دارید و به مدل‌های کلاس کامپکت علاقمند هستید، هیوندا النترا یا تویوتا کرولا انتخاب خوبی برای شما خواهند بود. البته قبل از خرید باید تمام ویژگی‌ها و مشخصات فنی این دو خودرو را مورد بررسی قرار دهید و مناسب‌ترین گزینه را انتخاب کنید. طراحی کابین و قسمت خارجی هر دو خودرو با توجه به المان‌هایی که برای آن‌ها در نظر گرفته شده، جذاب و چشم‌نواز است. البته کابین تویوتا کرولا طراحی لایه لایه دارد، در صورتی که هیوندا النترا ساده و در عین حال زیباست. علاوه بر این النترا از لحاظ فنی نسبت به كرولا برتری دارد اما با این حال هر دو مدل از لحاظ ایمنی و تجربه رانندگی حرفی برای گفتن دارند. در مورد قیمت و ارزش خرید نیز باید بگوییم با اینكه تویوتا كرولا قیمت مناسب‌تری دارد اما ارزش خرید هیوندا النترا با توجه به نقاط قوتی كه دارد بیشتر است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

پانزده − ده =