مقالات

تویوتا پرادو وی ایکس چهار در بخریم یا راوفور؟

تویوتا پرادو وی ایکس چهار در بخریم یا رافور؟

پرادو یا راوفور کدام بهتر است؟ سوالی که برای اکثر کسانی که به دنبال خرید ماشین لوکس هستند پیش می‌آید. با پیشرفت علم و تکنولوژی، صنعت خودروسازی هم از این قافله عقب نمانده است و روزبه‌روزماشین‌هایی با تجهیزات جدیدتر به بازار عرضه می‌کند. شاید در طی سال‌های گذشته، خرید ماشین، به‌راحتی انجام می‌شد، ولی امروزه، با روی کارآمدن مدل‌های جدید خودرو، انتخاب ماشین مناسب، نیاز به دقت بیشتری دارد. ما در اینجا قصد داریم تا به مقایسه دو خودروی لوکس پرادو و رافور بپردازیم، پس در ادامه همراه ما باشید.

شاید یکی از اولین سوال هایی که ذهن ما را به عنوان خریدار خودر های تویوتا درگیر کند این باشد که آیا لوازم یدکی این خودرو در بازار یافت می شود یا خیر ؟ باید گفت که مجموعه ما این مشکل را حل کرده است شما می توانید لوازم یدکی پرادو و راوفور را به راحتی از فروشگاه تویوتا مرکزی خرید کنید .

 

پرادو یا رافور، کدام یک انتخاب بهتری است؟

 

اگر بخواهیم محصولی شاخص و مطمئنی از تولیدات شرکت تویوتا به شما معرفی کنیم، همین تویوتا پرادوی پرطرفدار است. این خودرو که در طی چهار نسل، به بازار عرضه شده و مورد استفاده طرفداران خاص خود قرار گرفته است، توانسته است با امکانات ویژه خود، ایمنی کافی و صد در صد را برای سرنشینانش فراهم کند. از جمله نسخه‌های اخیر این خودرو، می‌توان به تویوتا پرادو 2021 اشاره کرد که نسخه 2022 آن هم به زودی روانه بازار می‌شود.

رافور نیز، چهره‌ای شیک و درجه یکی از محصولات تویوتا را به رخ کشیده است. این محصول جزو معروف‌ترین تولیدات تویوتا، این شرکت خوش آوازه ژاپنی، به‌حساب می‌آید. رافور هم در طی نسل‌های مختلفی به بازار عرضه شده است که اولین نسل آن به سال 1994 میلادی برمی‌گردد.

سایر مقاله ها  معرفی پنج خودروی ارزان تویوتا در ایران

پرادو یا راوفور

 

مقایسه مشخصات فنی پرادو و رافور

 

نیرویی که قدرت موتور را به چرخ‌ها وارد می‌کند در تویوتا پرادو 4 در با استفاده از دو دیفرانسیل با قفل مرکزی انجام می‌شود، در حالی که این کار در رافور، با دو دیفرانسیل با قفل الکترونیکی، صورت می‌پذیرد. گیربکسی که در پرادو، کنترل انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها را انجام می‌دهد به‌صورت 5 دنده اتومات با حالت اسپرت (PWR) است و در رافور، گیربکس به‌صورت 6دنده اتومات، به‌کاررفته است. پیشرانه و شتاب اولیه در پرادو با استفاده از 6 سیلندر انجام می‌شود و این مورد در رافور با 4 سیلندر، انجام می‌شود. حجم موتور در پرادو، 4 لیتری است که این مقدار در رافور به 2.5 لیتر، کاهش یافته است.

اگر بخواهیم کارایی موتور پرادو را با استفاده از دو مشخصه اسب بخار و گشتاور بیان کنیم، می‌توان گفت که این خوردو با قدرت 271 اسب بخار و گشتاور 381 نیوتن متر، خودنمایی می‌کند. راوفور هم از این نظر، قدرت کمتری دارد، به صورتی که می‌توان گفت، قدرت آن به میزان 177 اسب بخار و گشتاور 233 نیوتن متری دارد. شتابی که پرادو دارد در زمان 9 ثانیه انجام می‌شود و این زمان در رافور به 9.7 ثانیه افزایش می‌یابد. سرعت، گزینه‌ای است که در هر دو خودرو، اندازه یکسانی دارد و این مقدار برابر با 200 کیلومتر بر ساعت است. مصرف ترکیبی در پرادو، برابر با 13 لیتر در هر صد کیلومتر محاسبه شده است که این مقدار در رافور، به 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر، کاهش یافته است.

 

موتور تویوتا

 

مقایسه سیستم هشداردهنده در پرادو و رافور

پرادو، سنسور جلو ندارد، ولی مجهز به سنسور عقب هست. راوفور به‌گونه‌ای طراحی شده است که سنسور عقب و جلوی آن به‌صورت سفارشی کار گذاشته می‌شود. از دیگر سنسورهای موجود در رافور می‌توان به سنسور فشار باد تایر، اشاره کرد که پرادو، این گزینه را ندارد. اگر به دنبال سنسورهای دیگری مانند سنسور خواب‌آلودگی راننده، رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار تصادف جلو وعقب و رادار تابلوخوان هستید، باید بگوییم که هیچ‌کدام از این موارد، در این دو خودرو، یافت نمی‌شود.

سایر مقاله ها  بهترین تویوتا شاسی بلند در ایران

 

سنسور فشار تایر تویوتا

 

مقایسه سیستم کمک راننده در پرادو و رافور

از جمله تجهیزات کمک راننده در پرادو می‌توان به کروز کنترل، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، کنترل کشش و کنترل پایداری اشاره کرد که تمامی این تجهیزات در رافور، به‌صورت سفارشی انجام می‌شود. در رافور، دو حالت رانندگی به‌صورت اکو و اسپرت، وجود دارد که پرادو از این امکان برخوردار نیست.

 

مقایسه فرمان و سیستم ترمز در پرادو و رافور

نیروی کمکی فرمان در پرادو به شکل هیدرولیکیو در رافور، به‌صورت برقی عمل می‌کند. در هر دوی این خودروها، موقعیت فرمان در 4 حالت مختلف، قابل تنظیم است. از دیگر ویژگی‌هایی که به ‌صورت مشترک در فرمان هر دو خودرو وجود دارد می‌توان به روکش چرم آن، وجود دکمه‌های کنترلی و حساس بودن به‌سرعت اشاره کرد.

خصوصیات سیستم ترمز در پرادو و رافور به‌صورت یکسان وجود دارد. از جمله این خصوصیات می‌توان به توزیع نیروی ترمز، ضدقفل بودن ترمز و وجود ترمز کمکی در هر دوی آن‌ها اشاره کرد.

 

مقایسه کابین در پرادو و رافور

از نظر ایمنی هر دو خودرو مجهز به 2 ایربگ هستند که در قسمت راننده و سرنشین جلو وجود دارند. در پرادو، ایربگ پشت سر نیز، فعال است. اگر بخواهیم از نظر رفاهی، کابین را مورد بررسی قرار دهیم، می‌توان گفت در پرادو ورود بدون کلید انجام می‌شود، در حالی که این مورد در رافور، به‌صورت سفارشی انجام می‌شود. پرادو، مجهز به استارت دکمه‌ای است، درحالی که برای برخورداری رافور از این مورد، می‌توان آن را به‌صورت سفارشی انجام داد.
سیستم تهویه در پرادو، به شکل اتومات دوگانه با دریچه تهویه عقب، وجود دارد که این گزینه در رافور به‌صورت دستی کار گذاشته شود. اگر می‌خواهید این سیستم به‌صورت اتومات، عمل کند می‌توان به‌صورت سفارشی این کار را انجام داد.
پرادو، مجهز به کول باکس است، در حالی که راوفور این مورد را ندارد. صندلی راننده در پرادو، به‌صورت 4 حالته دستی تنظیم می‌شود که قسمت گودی کمر آن را می‌توان به شکل برقی، تنظیم نمود. 6 حالت دستی برای صندلی رافور در نظر گرفته شده است که می‌توان با تنظیم قسمت کمر آن، 8 حالت را به‌صورت برقی به شکل سفارشی ایجاد کرد. در پرادو، 4 حالته دستی برای صندلی سرنشین جلو در نظر گرفته شده است که این مورد در رافور به شکل 6 حالته دستی در نظر گرفته شده است. در هر دو خودرو صندلی عقب به‌صورت تاشو دو تیکه است که در پرادو، صندلی ردیف سوم با تاشو دستی انجام می‌شود. هردو خودرو، ایزوفیکس صندلی دارند ولی فقط رافور، مجهز به خروجی 12 ولت است.

سایر مقاله ها  بررسی و معرفی تخصصی تویوتا راو 4

 

مقایسه کابین

 

مقایسه سیستم روشنایی و مالتی مدیا در پرادو و رافور

رافور، مجهز به سیستم روشنایی دی لایت، اتولایت، ارتفاع نور اتومات و چراغ مه شکن عقب است. پرادو، این تجهیزات روشنایی را ندارد؛اما چراغ مه شکن جلو در هر دو خودرو وجود دارد. سیستم صوتی در پرادو شامل 9 اسپیکر، هندزفری و سی دی چنجر 6 تایی است که از این میان، رافور تنها مجهز به 6 اسپیکر است. مانیتور پرادو، توسط نمایندگی نصب می‌شود، در حالی که در رافور، مانیتور به شکل 7 اینچی لمسی است، مانیتور ردیف عقب را نیز می‌توانبه‌صورت سفارشی کار گذاشت. نویگیشن و دوربین عقب در پرادو، وجود دارد ولی در رافور، می‌توان این دو را به‌صورت سفارشی قرار داد. چراغ جلو در پرادو از نوع هالوژن است که این مورد در رافور به شکل زنون است. سیستم صوتی پرادو از Bluetooth – USB – CD پشتیبانی می‌کند که رافور علاوه بر این‌ها از AUX نیز، پشتیبانی می‌کند.

 

چراغ راوفور

 

مقایسه آینه و شیشه مدیا در پرادو و رافور

پرادو، آینه عقب الکتروکرومیک ندارد ولی می‌تواندر راوفور، این گزینه را به‌صورت سفارشی قرار داد. هر دو خودرو، مجهز به آینه جانبی تاشو برقی، آینه جانبی با تنظیم برقی و آینه جانبی با گرمکن هستند. سانروف، در پرادو تعبیه شده است، ولی در رافور می‌توان به‌صورت سفارشی، کار گذاشت.

 

سخن پایانی

مطالبی که در این مقاله ارائه شد، اطلاعات مفیدی را در اختیار افراد قرار می‌دهد تا تصمیم نهایی خود را در مورد پرادو یا رافور، بگیرند. در واقع، با در نظر گرفتن این اطلاعات و همچنین سلیقه افراد و میزان سرمایه‌ای که برای خرید خودرو، در نظر گرفته‌اند، همه با هم می‌تواند نتیجه‌ای درخور، داشته باشد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

18 − چهارده =